Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
<<
Работа стабилизатора в точках крепления к кузову
>>
mozg69:
Михаил
Тверь
Сообщений: 305
Зарегистрирован: 10 май 2010, 16:36
#1
Работа стабилизатора в точках крепления к кузову
13 янв 2013, 10:13
Подскажите пожалуйста, наши стабилизаторы оказывают наибольшее воздействие при работе в двух точках крепления к кузову в направлении вверх - вниз или вперед - назад?
Чуть позже после некоторых экспериментов объясню причину вопроса.
#2
Re: Работа стабилизатора в точках крепления к кузову
13 янв 2013, 10:27
Никогда не задумывался!!!! Вот помозговал и думаю, что наверное вверх-низ. Ведь стабилиатор работает как торсион, т.е. работает на сручивание. А при сручивании его всегда пытается вырвать с крепления например, справа вверх, а слева соответственно вниз, ну и наоботот естественно!
#4
Re: Работа стабилизатора в точках крепления к кузову
13 янв 2013, 11:28
А вот кто нибудь ставил стабилизатор наверх, на амортизаторы? Видел одну бочку с таким делом, но не удалось поговорить с владельцем.На некоторых машинах так даже с завода идет - шкода фелиция 90ых годов, например.
#7
Re: Работа стабилизатора в точках крепления к кузову
13 янв 2013, 11:46
Как по мне, так хоть вверх хоть вниз, те же .... только в профиль, может и есть какая то тонкая разница, но уверен, не принципиальная!!!!
PS Собственно написал а потом подумал, а ведь подтверждением моего вывода есть посты этой темы , т.е. тот факт что применяют оба варианта!!! Скорее всего выбор варианта определяется конструктивными соображениями а не функциональными.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Вот помозговал и думаю, что наверное вверх-низ. Ведь стабилиатор работает как торсион, т.е. работает на сручивание. А при сручивании его всегда пытается вырвать с крепления например, справа вверх, а слева соответственно вниз, ну и наоботот естественно!
, т.е. тот факт что применяют оба варианта!!! Скорее всего выбор варианта определяется конструктивными соображениями а не функциональными.