Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Приобрел 80 месяц назад и по ходу эксплуатации стали появлятся проблемы и вопросы. Проблема заключается в следующем на холостых оборотах движок подтраивает причем непостоянно а переодически, а как только добовляеш обороты троить перестает. Причем подтраивает так как будто происходит детонация. Крышку трамблера менял свечи и провода тоже, работать стала почище но так и подтраивает. Еще насторожила одна вещь при замене крышки трамблера обнаружил что она имеет ход на трамблере в 0,5-1 мм должно ли так быть. машина 87 год карбюратор 1,6. У кого была подобная проблема напишите способ ее решения. Еще вопросик какое масло предпочтительней залить на летний сезон? сейчас мобил1 синтетика может полусинтетику так как вязкость у нее побольше всетаки машинка не новая и как я понял движок давно уже никто не смотрел.
причин троения может быть куча. начиная с низкой компрессии в одном цилиндре и неисправным карбом и заканчивая люфтом в оси трамблера или подсосами воздуха.
Похожая ситуация была, как оказалось, из-за засранного карбюратора. Промывка - продувка полностью решила проблему. Если есть руки - даже для первого раза самостоятельно справитесь. Если не поможет - курить полностью данную ветку. Тут советов было - вагон и маленькая тележка.
ПС Александр, все-таки уточняйте буквы двигателя и модель карбюратора. Неизвестно, что у вас стоит. Насколько понял двигатель PP, карбюратор Pierburg 2ee?
при замене крышки трамблера обнаружил что она имеет ход на трамблере в 0,5-1 мм должно ли так быть........... Еще вопросик какое масло предпочтительней залить на летний сезон? сейчас мобил1 синтетика может полусинтетику так как вязкость у нее побольше всетаки машинка не новая
Саш, по поводу крышки, если ты имеешь ввиду люфт в защелке - то не парься...особого значения это не имеет. По поводу троения, согласен с Михаилом - наверное пришла пора помыть и прочистить карб. А еще глянь состояние вакуумного устройства опережения зажигания, как там мембрана поживает и прокладки под карбом - на отсутствие подсосов!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
