собственно спасибо Рустаму - купил КПП у него, щас готовлюсь к замене сальников своими силами штока выбора передач, приводов, и по совету Рустама и Мелкого. менять надумал задний сальник коленвала. В итоге куплен новый комплект сцепления, сальники перечисленные, опора КПП ну и соответственно КПП) Планирую поменять сальник штока выбора передач, приводов, и почистить коробку внешне)) так как продавать свою ласточку в ближайшее время не думаю. Думаю с этим проблем не будет???, в гаражах будут менять за бабки сцепу, кпп и задний сальник коленвала))) правда они об этом еще не знают Вопрос: купил только задний сальник коленвала без корпуса - никакого гимора не будет? и хуже тоже? в дополнение: все сальники неоригинал - ОРИГИНАЛА нет нигде в наличии.
Мишка,не поленись-покрась коробку в какой-нибудь цвет.Яб в красный покрасил.Когда была бочка-я мечтал покрасить коробку и блок для полного счастья(кто помнит всё остальное было покрашено).Но не получилось у меня дожить до замены КПП и до переборки движка.Слишком уж надёжные наши бочки.И тесть,думаю,не скоро к этому подойдёт ;))
Серег двигло не собираюсь капиталить) ну и красную коробку не зачем красить.... у меня были крашены супорта только с барабанами, главное почистить ее солярой и предать первозданный заводской вид)
Добавлено (13.09.2010, 21:24) --------------------------------------------- усе я на колесах!!!!) поменяны все сальники, по ощущениям по тупее намного - зато 140 едишь на 4ой и тахометр только до 3 тыс дотягивает) - так что максимальная скорость увеличится однозначно, глядишь и побьется рекорд 195 когда перетряхивал всю подвеску при покупке машины. И ощущения от нового сцепления - как будто вобще педаль как таковую не нажимаешь легкая при легкая))) теперь надо будет масло только в КПП махнуть только на ОРИГИНАЛ, больше никаких КАСТРОЛОВ((((
последствия? - замена КПП вот и все последствия, через пол года после перехода на кострол заметили стружку, ну и поездил 2 года и она затрещала что пипец вот и все последствия
Мне тоже, этот недавно (год назад) залитый кастрол не внушает доверия. Зимой в -25 -30 рычаг на холодную туговатым становиться
Я поменял перед прошлой зимой,до этого в любой мороз все передачи включались легко,а после замены вторая передача пока коробка немного не прогреется стала включаться с небольшим усилием,остальные как обычно.Но где то я читал что это вполне нормально,типа старое масло потерявшее свои свойства позволяет легче включать передачу, а другие полезные уже потеряло...Что то прям пугаете насчет Кастрола,разве не оно в оригинал идет?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
