Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Поменял ГЦС вроде все прокачал и по мануалу выставил 116(сейчас у же не помню точную цифру) мм, но все равно что то не то, вижу что работает не так, ход маленький у педали. Подскажите как правильно его отрегулировать
Снимаешь полку в ногах водителя, ложишься, там увидишь регулировку. Ей выставляешь педаль примерно на10 мм выше педали тормоза. Что интересно, когда я так отрегулировал, люфт кулисы МКПП стал меньше.
сначала на бачек тормозухи надел крышку со штуцером и насосом давил. Потом обычно- качаю педаль, держу, открываю штуцер прокачки и т.д
Ну первое должно было нормально пролить, если педалью потом не испортил. Прокачка педалью на сцеплении по правилам не применяется. Самое лучшее пролить шприцем снизу от РЦС вверх.
yakudza писал(а) :
если все уже в сборе можно вращать поршень в цилиндре?
А ты его вряд ли провернешь. Я правда Аудюшный не разбирал, но общие принципы говорят. что там шток отдельно от поршня!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
