было дело прокатился в S8 (в том самом классическом кузове (Д2)... не, ну ауди - все при ней... но для меня слишком большая...не могу я так... владелец - мой сверстник... особо не парится... да бенз жрет но для ее объемов и его умения не попадать в пробки вполне сносно... правда последний раз когда я с ним разговаривал - он уже подумывал о ее продаже - все лампочки на приборке же загорелись и АКПП начинает чудить... в дополнении к этому болезнь V обрзных моторов (мслоед) , а после какого то момента перешли на более тонкие стержни клапанов - после этого болезнь стала прогрессировать... + АКПП + куча электрики которая со временем не становится лучше(
а двигатель на 80-ке был ne - 1,8 -карбюратор! а с моим агресивным вождением она и по более 14-ти кушала)
Женя, у меня тоже NE 1,8...по городу могу понять...если отжигаешь все время с разгоном на вторую камеру, то так и будет, при этом в спокойном городском 9-10, а на трассе я хожу 90-160 и расход 6,1-6,5!!! Так что надо уточнять - где!!!
Валерий! это я указывал расход по городу но он у нас не очень большой и пробок не так много а по трассе шел где то 120 и расход был ну... не меньше 10 ки! да уже и не важно это! машины этой уже нет) а на а8оске я не буду так гонять!!! жалко будет!
Александр! там разници не выйдет ! машина 150+коробка как написано 90+ налог по любому заплотить а это я думаю 50-100 вот и нафиг надо? там есть варианты нормальные машины но с коробкой(в аварийном режиме) и есть битые можно купить и ту и ту коробку поменять и запчасти еще останутся))) но вот доставить две тачки дорого встанет да еще одна из них аварийная+работа по замене... я уже че только не думад чтоб сэкономить )))) хотя дымаю нафиг это надо ..замутки эти всякие .. один раз уже намудрил пришлось машину продавать так как с начало ее немного разворовали а потом тот кто должен был за это отвечать и возместить ущерб умер ..вот так((((
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
