Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Спасибо Валерию, за фоточку с шаровой сегодня этот кустарный способ спас мне практически новую шаровую опору, хотел ругаться када снял рычаг, но вспомнил как можно исправить гады слесаря на сход развале похоже не затянули как следует ну она и жила своей жизнью...
гады слесаря на сход развале похоже не затянули как следует ну она и жила своей жизнью...
Серега, не обольщайся!!! Может и слесаря не виноваты!!! Я буквально позавчера залез в правую шаровую (почувствовал, что она зашевелилась...), так вот моя вставка вывалилась, а когда захотел подтянуть гайки - оказалось, что они не фиксируются.....короче гайки в комплекте с шаровой - полное гуано и не держат!!!!!!! Пришлось брать другие гайки и делать новую вставку!!! Это я к тому, что проверять приходится при таком качестве запчастей!!!!!!!!!!!!!!!!!
Валерий тогда можно сразу вопрос????????????? когда менял шаровые, заказывал через экзист, правая встала как надо она широкая, а вот левая будь она не ладна ужее наверно почти на сантиметр, фирмы щас не скажу, честно не помню, но вроде одинаковые, БРАК или так может всё таки быть??????????????????
и ядумаю там уже болтаться ничего не будет, я с обеих сторон вбил шпильки, не заварил, сразу говорю а то я читал недавно Вашу критику про сварку в подвеске, а точнее в подшипнике
а то я читал недавно Вашу критику про сварку в подвеске, а точнее в подшипнике
Сереж, во-первых сварка в подшипнике и в подвеске - это абсолютно разные вещи!!!
Сергей0942 писал(а) :
а вот левая будь она не ладна ужее наверно почти на сантиметр
Это наверное зависит от того насколько она выдвинута...если полностью, то может и зазор побольше будет. У меня такие не попадались. А может и просто брак...
Сергей0942 писал(а) :
я с обеих сторон вбил шпильки, не заварил
Но видимо надо будет подумать, как их закрепить там от выпадания, потому что только ослабнут болты и могут вылезти...
Спорить не имею права, как повторюсь, уважаю возраст, а шаровые по своим параметрам одинаковые, а вот само крепление которое в рычаг вставляется одно больше другое меньше, да и бог с ним сегодня все разбирал, все живое, а то что болталось исправлено, как говорится не буду мешать машине работать, ну еще пол годика а потом опять в гараж и на консервацию
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
сегодня этот кустарный способ спас мне практически новую шаровую опору, хотел ругаться када снял рычаг, но вспомнил как можно исправить 
а то я читал недавно Вашу критику про сварку в подвеске, а точнее в подшипнике 
