Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Всем здравствуйте! Извините что долго не писал свои размеры, просто сейчас пора посадки.Так вот замерили значит диаметр цилиндров для 1.8 РМ равен в одной плоскости 81,03 в другой 81,04, есть кое где разница 0,2. Диаметр коренных шеек 53,965 а шатунных 47,76(77). Я так понимаю, что в принципе пока можно ничего не делать, поменять все прокладки и поршни, да и собрать до следующей капиталки. Жду советов, пока только запчасти заказал стандартный размер поршней и вкладышей.
Костя, это пролсто ошибка и надо читать 0,02 ??? А где диаметры поршней, зазоры в кольцах, зазоры в сопряжениях????? надо знать какие зазоры в сопрягаемых частях и только после этого делать выводы!!! А при первых переборках часто бывает. что колено шлифовать не надо, а вкладыши надо менять, что горшки растачивать не надо, а кольца надо заменить........!!!
зазоры в сопряжениях????? надо знать какие зазоры в сопрягаемых частях и только после этого делать выводы!
А что такое зазоры в сопряжениях( я не в курррсе). Поршень один немного с трещиной, все под замену с кольцами потому как продаются в основном в комплекте, я их особо и не замерял. Кстати про вкладыши хотел спросить совета, тут такая штука заказал я поршни в комплекте, хотел заказать все вкладыши, а они по стоимости почти как комплект поршней. Так вот как думаете может можно обойтись без замены, особо нигде не задралось и выработки не чувствуется.
Костя, так вот это и есть сопрягаемые детали!!!!!!!!!! Вкладыш (шатун)-шейка колена, поршень-цилиндр, коренная опора - шейка колена. Чувствоать ты там никогда и не будешь - вот здесь как раз и надо измерять!!!!!!!!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
