Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
большинство не справилось с переборкой и купило новый!!!
тож купил новый в итоге )) основная проблема это вытащить текстолитовую прокладку, сразу под стопорным кольцом, да и само стопорное кольцо, которых в рем. комплекте нету.. хотя может по разному сделаны ГТЦ, но суть одна.. остальное не проблема. на зубиле умудрялся менять манженки не снимая ГТЦ, но там проще всё сделано.. + ко всему купил рабочие тормозные цилиндры, передний + задний ввиду того что обломались штуцера (( да и ГТЦ у меня как для машин с АБС.. кароч 4 раза гонял на базар.. завтра собирать буду
Читал я, читал на форуме все обсуждения про неудавшийся ремонт ГТЦ наших машинок и вот попал он мне в руки. В том, что он точно неисправен я не был уверен, поэтому ломать не хотелось, а было желание разобрать и восстановить! Первое, на что обращали внимание форумчане – это трудность снятия стопорного кольца (фото 1),
поэтому, чтобы не ломать голову я взял победитовое сверлышко Ф=1,5 и просверлил (не без труда, т.к. кольцо каленое) два отверстия по краям кольца (фото 2).
без каких-либо проблем. Второе на что обращали внимание все – это извлечение втулки под кольцом. Действительно она штатно сидит плотненько и попытки ее подковырнуть не давали результата. Может быть надо было дунуть сжатым воздухом в отверстия…, но я не попробовал, а пошел другим путем. На выступающей шейке этой втулки я сделал два диаметрально-противоположных неглубоких пазика бормашинкой (фото 4),
(материал довольно мягкий, поэтому можно процарапать и ножом) и двумя отвертками спокойно подцепил ее и опираясь отвертками на стальной корпус, как рычагами - вынул. Втулка осталась совершенно целой, если не считать этих двух «царапин» (фото 5).
а второй пришлось подцепить отверткой за центральное отверстие (это отверстие-углубление нерабочее и царапины там не страшны). Разборка закончена (фото 7),
и одну с толкателя. ВНИМАНИЕ!!! При снятии манжет будьте аккуратны и не поцарапайте поверхности поршенька ПОД манжетами!!! (Много лет назад на ЗАЗе не обратил на это внимания, снимая манжеты отверткой, и потом долго мучился не понимая в чем причина, оказалось по царапине тормозуха спокойно перетекает под манжетой!!!). Ну вот теперь осталось купить ремкомплект для нашего ГТЦ, номерок подкиньте кто-нибудь, и тогда продолжим.
Вот как раз наглядно видно пружину которая обеспечивает более позднее срабатывание торможения задних колес. На фото видно что передний контур работает напрямую от педали а задний контур через пружину от переднего контура что и исключает срывание в юз задней оси в первые пару секунд сильного нажатия на педаль тормоза.
Игорь, я смотрел SIENSA , те что по ссылке были в посте № 5, так они для фордов там..., а я хотел наши. Мне надо еще резинку под бачок (одну порвал) ваговские дорогие больно....
Да, Игорек, спасибо, SIENSA - D1132 и ERT - 200219 то, что надо!!!
Да, Игорек, спасибо, SIENSA - D1132 и ERT - 200219 то, что надо!!
Это радует балтийских моряков ! P.S. Много пишут, что нет смысла менять манжеты, что все равно цилиндр не будет нормально работать. Вот на тебе и проверим. Будешь подопытным кроликом. Проведём экскремент.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
А вообще и самому интересно на будущее .