Пришел тот день когда, я пересел на другую машину, хотя помню еще на старом форуме, до того, как мы все общались на временном "укозе" я спрашивал что и как про ауди 80 и потом езди на ней 4 года и радовался.
Теперь у меня чутка другое "животное"
А именно Audi TT 1.8 225 л.с. quattro и на 6ти ступенчатой механике. Для Японии была сделана, но с левым рулем. Сейчас восстанавливаю ее не спеша, думаю недельки через 2-3 выведу на дорогу.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! И чуть-чуть завидую. Комбинированный салон. Механика, кватра, турба - маленькая (интересно после 80 - как ощущаются габариты этой - внутри нет ощущения тесноватости?) В общем то действительно предел мечтаний даже для меня.... но увы я низачто не поеду в купехе - ну не мое это Я на пару секунд начал задумываться о А3/S3 седане. В последнее время они довольно часто стали попадаться на глаза - и по форме, размеру похожи на 80 (если чуть зажмуриться ... но этот кошмарный монофрэйм
интересно после 80 - как ощущаются габариты этой - внутри нет ощущения тесноватости?
Не столько ощущение тесноты, сколько полное погружение в салон авто, как бы точнее описать... Все под рукой, и сидишь как будто с большом мягком кресле накинутый пледом и пьешь кофе очень уютно, пока не глянешь назад кто будет себя плохо вести буду из сзади возить машина не семейная, а так места в салоне для двоих более чем! Чуть чуть не хватает полочек и кормашков, но это ерунда, есть большой бордачек, который называется багажник.
Ну а двигатель... хм... расход по БК в спокойном стиле по городу 8.5л. сейчас, ну а если стрельнуть надо в потоке, то она это может на все 100%, динамики хоть отбавляй! Если честно еще не разу не ездил на 4, 5 и 6 передачах ))) на трассе не был, а в городе не успевал тормозить уже после включения 3 передачи пока что еще сцепление медленне выдимаю, чем она на первых 2х передачах в отсечку уходит. Жуть не привычно после моновпрыска.
Пушка, машина огонь. ...но для двоих. В семье с такой машиной нужна вторая...80ка! Значит полный тест пройдешь где то через месяц? И сколь налогу этот зверюга съест? И совсем нескромный вопрос - сколь злотых за коня отдал?
Значит полный тест пройдешь где то через месяц? И сколь налогу этот зверюга съест?
Все как бы уже известно, что делать надо, уже все закупил практически, буду привыкать к ее разгону и тормозам постепенно. Налог около 1000 руб в месяц будет.
Александр1981 писал(а) :
И совсем нескромный вопрос - сколь злотых за коня отдал?
Отдал 405000 руб. + вложения на 21000 руб. в эту цену машины входит еще летняя резина и диски на 17" (на фото она на зиме), а в цену запчастей, рулевая рейка HDE немецкая и масло + про запас всякие сальнички, прокладочки и прочяя хреновина, которая должна быть под рукой. Вобщем продавали ее за 425000 скинул и на эту сумму привожу в порядок.
Новые номера на нее повешал,На 80ке у меня был Р345АР а тут В342АМ, по цифрам чуть чуть не дотянул до 345 зато буквы очень прикольные, ибо код двигателя у меня "ВАМ".
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
... но этот кошмарный монофрэйм 
очень уютно, пока не глянешь назад 
кто будет себя плохо вести буду из сзади возить 
...но для двоих. В семье с такой машиной нужна вторая...80ка! 
