Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Сегодня разжился на халяву расширительным бачком ВАЗ-2110. Сделал из него приспособу для проверки старой крышки. Правда, в бачке три лишних отверстия, которые пришлось заглушить.
Давно бы к Валере в гараж в гости приехал (мы с Денисом дааааааавно ждемс...) и проверил все свои крышки. Приспособа + ножной насос с манометром решают эту проблему!!! Кстати, у меня чётко 1,5 держит (но это, сам понимаешь, зависит от точности манометра, а они все около погоды...).
Сделал из него приспособу для проверки старой крышки. Правда, в бачке три лишних отверстия, которые пришлось заглушить.
Я чуть по-другому проверял . Снимаем тонкий паровой шланг с бачка , автомобильный компрессор подключал к штуцеру в бачке через коническую пластиковую насадку (была в комплекте с компрессором) а шланг глушим подходящим предметом .
Снимаем тонкий паровой шланг с бачка , автомобильный компрессор подключал к штуцеру в бачке через коническую пластиковую насадку (была в комплекте с компрессором) а шланг глушим подходящим предметом .
Ну, тоже интересно, заодно и бачок проверяется на герметичность! Саня, бери на вооружение себе - сразу увидишь где мокрит!!!
У меня на 1 атмо отрегулирована путем подрезания пружинки, не перегревается и не боюсь что потечет где то
Не претендую на истину, но не чревато ли такое "подрезание" понижением температуры кипения антифриза, а следовательно, возникновением воздушных пробок, выбрасыванием антифриза из бачка и прочими неприятностями?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
...ножным насосом. Еще есть самодельный компрессор от холодильника, который потихонечку но качает.
