Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Юра ты либо не в курсе,что нельзя просто так одно на другое поменять,шпильки разные
Да не я в курсе, но я хитрый . Я нашел способ как не менять шпильки, поэтому мне все равно какая прокладка!!!
Рассказываю!!! Для металло-резиновой прокладки шпильки без буртиков, это потому что упорные кольца впрессованы в самой прокладке, и при затяжке крышки она упирается в эти кольца (дальше уже не затянешь)!!! Теперь по пробке, под нее необходимы шпильки с вортиком, это что бы при затяжке крышка упиралась в эти бортики. Вот и вся разница. Да стоит отметить что из-за этих бортиков, отверстия под шпильки в пробковой прокладке пробиты большего размера чем резьба на шпильке!!! Ну а далее все просто. Что бы не менять шпильки надо на шпильки без бортика надеть какие нибудь колечки по высоте такие же как и бортик на шпильках. Вот для этой цели идеально подошли шайбы гровера. Они довольно плотно садяться на шпильки, а внешний их диаметр как раз такой, что они проваливаются в отверстия в пробковой прокладки. Да и по толщине шайбы как раз с величину выступа бортика на шпильках. Т.е. шабы выполняют роль бортика на шпильках. Вот так у меня на В3 и сделано, работает нормально вот уже года четыре!
Не факт!!! Пока крышка клапанов ровная (не гнутая) резиновая будет работать хорошо. Но маленькая кривизна крышки клапанов и из под резинки будет сопливить. Пробка же ужимается довольно сильно, и это компенсирует неровности крышки, Так что пробка будет работать в любом случае, а вот резинка......... не всегда!!!
zhenek писал(а) :
колхозник шЮтка
Шутки понимаю!!!
А все таки по поводу колхоза. Думаю никакого колхоза в данном случае нет. Можно выразиться так, это сборная(состоящая из двух частей) шпилька под пробковую прокладку!!! Технически это практически одно и тоже, что шпилька с бортиком, что просто шпилька и шайба. Кстати вместо шайб можно нарезать колечки необходимой толщины из трубки подходящего диаметра, у меня просто не нашлось такой. А выгода от такого простого решения очевидна!!!!
разобрал сегодня мотор,оказалось все плохо,прокладка(пора ей,уставшая была сильно бцквально в руках крошилась!),само собой,головка,трещина в первом цилиндре между впускным и выпускным клапанами!!!!Низ мотора странно но все порадовало,все ок!!!Вот теперь начинается головняк по поиску головки и дальнейшим ремонтом!Ну заодно решил ГРМ заменит,насос ГУРа!!
разобрал сегодня мотор,оказалось все плохо,прокладка(пора ей,уставшая была сильно бцквально в руках крошилась!),само собой,головка,трещина в первом цилиндре между впускным и выпускным клапанами!!!!Низ мотора странно но все порадовало,все ок!!!Вот теперь начинается головняк по поиску головки и дальнейшим ремонтом!Ну заодно решил ГРМ заменит,насос ГУРа!!
Привет земеля. В панику не кидайся и не спеши искать бошку. Я когда ставил бошку то АВТ то тоже были трещины в алюминии между клапанами. А седла были нормальные. Мне механик сказал что не парься ремонтируй ставь. Откатал больше года и не каких проблем не было. Так что шлифани гдц поставь новую прокладку поменяй мск ну и ремень грм и катайся радуйся.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
. Я нашел способ как не менять шпильки, поэтому мне все равно какая прокладка!!! 
Пока крышка клапанов ровная (не гнутая) резиновая будет работать хорошо. Но маленькая кривизна крышки клапанов и из под резинки будет сопливить. Пробка же ужимается довольно сильно, и это компенсирует неровности крышки, Так что пробка будет работать в любом случае, а вот резинка......... не всегда!!!
