Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Началось лето и у меня, уже закономерность, начались проблемы с плаванием холостых оборотов. Почему-то проблема всегда начинается в летнее время, в жару. Ниже 1500 не падают. Заменил фланец под карбом, не помогло. Проверил воздушные шланги, все хорошо. Где еще искать? Может есть какая-то связь? Ехал по трассе сегодня. Заметил, что температура к 110. Открыл капот и увидел, что шланг который идет от двигателя к радиатору ( самый длинный) Отломилась труба пластиковая на которуюю надевается патрубок. я его нацепил на остаток этой трубы вроде закрепился. Тосол налил и поехал дальше, но обнаружил. что обороты ХХ не ниже 1500.
Возможно заслонка второй камеры не закрывается до конца, но это возможно если долгое время ездить без резких разгонов т.е. когда вторая камера почти никогда не открывается.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
А брызголками они движки тож ремонтируют?