Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Выскажу своё мнение по запчастям.Точнее по качеству запчастей одной марки. Както угораздило меня преобрести шаровые опоры и рулевые наконечники фирмы ДЕЛФИ.Пробежали они 1000 км и начался стук,внимания не предал так как думал что стучат опорники. При пробеге 4500км пробил колесо начал снимать на вулканизации и пришел в ужас.Огромный люфт рулевых наконечников,и шаровых.Пришлось срочно менять!!! так что делайте выводы сами по качеству запчастей данной фирмы. Сейчас поставил комплект фирмы AS METAL пробег на них сейчас 1500 км ,пока полёт нормальный. Будем посмотреть.
Ребят Помогите выбрать амортики, умерла подвеска на моей Лайбе перед стучит как повозка хочется выйти и пешком идти.Качал передок стойка так пробида что будто корабль по волнам,с др стороны ваще стук,да и жопу качаеш она раскачивается- Вот вам и БОЖЕ ребят и года не отходили. ТАк вот пал выбор на" МОНРО "масло (ищу выбор цена качество) Кто нибудь ставил монроВские стойки ребят? что скажите за них
Ну 50 тыс ккм это не плохо впринципе,там на МОНРОвские вроде вообще гарантия 20тыс км , за один амор просят 1200р .Эх Думал нормальные впаривали мне и утверждали якобы даже маде ин Бельгия,,,
sachs super touring масло на перед: 1.5 года - 30тыс. полет нормальный. Энергоемкие, мягкие, город, рыбалка, пересеченная местность, канавы по пол-метра с лязганьем о брюхо и забором глины во все щели (смотреть страшно было а остановиться уже не мог, т.к. встрял бы в грязи) в общем назад буду такие же ставить. Оплата данных мучений машинки пришла в виде карпа на 5кг. (я его 11 часов ждал!!!).
А у меня ничего не стучало, пока не съездил на СТО заменить передние амортизаторы на каяба. После установки ужасно застучало . Мастер начал валить всё на не оригинальные амортизаторы и что "так и должно быть" . После консилиума всех мастеров выяснилось, что он не затянул гайки в районе опорного подшипника . Теперь машина едет как по рельсам. Вообще после убитых старых ощущение, что машину теперь от асфальта не оторвать.
плавно перехожу от туда http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=32&t=6266&start=30 сюда . Значит привез с офиса сайлентблоки рулевых тяг. Добрался сегодня до машины - открутил их...и ясно выяснилось что стучит таки очень сильно правый наконечник. а мне больше казалось что левый. (отсюда сделал вывод что лучше на будущее разбирать все и смотреть уже В РУКАХ даже если и нет времени - дешевле выйдет)Почитал по быстрому форум и заказал такие AU-ES-3916 Moog.Порыскал в "наследстве" и нашел еще сносный наконечник, подзабил смазкой и накрутив столько же витков резьбы насколь был закручен старый. Сайлентблоки мне кажется вполне еще нормальные, разве что есть выработка на болтах крепления. Новые, кстати болтаются еще больше! Вопрос - эта планка с болтами в продаже отсутствует, я правильно понял?Или мне пока не заморачиваться, а поставить новые наконечники и тогда уже "идти" дальше? Далее я "на пока запчасти придут" собрал все в прежнее состояние.Ну так как время позднее (12 час ночи) проверить не успел.
эта планка с болтами в продаже отсутствует, я правильно понял?Или мне пока не заморачиваться, а поставить новые наконечники и тогда уже "идти" дальше?
Ты об этой планке - 811 419 329 ? Выработка там могла появиться только если гайки не затянуты были как следует,если резьба нормальная то новую покупать нет смысла.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
перед стучит как повозка хочется выйти и пешком идти.Качал передок стойка так пробида что будто корабль по волнам,с др стороны ваще стук,да и жопу качаеш она раскачивается- Вот вам и БОЖЕ ребят 
и года не отходили. ТАк вот пал выбор на" МОНРО "масло (ищу выбор цена качество) Кто нибудь ставил монроВские стойки ребят? что скажите за них
, за один амор просят 1200р .Эх Думал нормальные 
(я его 11 часов ждал!!!).
. Мастер начал валить всё на не оригинальные амортизаторы и что "так и должно быть" 
. После консилиума всех мастеров выяснилось, что он не затянул гайки в районе опорного подшипника 
а мне больше казалось что левый. (отсюда сделал вывод что лучше на будущее разбирать все и смотреть уже В РУКАХ даже если и нет времени - дешевле выйдет)Почитал по быстрому форум и заказал такие AU-ES-3916 Moog.Порыскал в "наследстве" и нашел еще сносный наконечник, подзабил смазкой и накрутив столько же витков резьбы насколь был закручен старый. Сайлентблоки мне кажется вполне еще нормальные, разве что есть выработка на болтах крепления. Новые, кстати болтаются еще больше!