Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
ну на самом деле все зависит от места... Этим летом вобщем развлекался... сначала покрасил трубу из баллона - в цвет конечно не попал - но это не главное - теперь живет в машине - трбоусилитель для ключей и воротков...
Потом самая веселуха - траверса на которой радиатор живет... тут непогодится стало и пришлось чуть ускориться - хот ялето было ООООчень жарким и все сохло очень быстро... в итоге оказалось очень сложно закрасить и не отодрать те места на которых окрашиваемая деталь держится... - ну вобщем когда снимаешь после окраски с крючков - в тех местах краска отвалилась т.к. организовался сплошной слой с крючками... но с другой стороны после затяжки болтами все равно слой краски там разрушится (поэтому для гармонии после затяжки еще полил болты, а также болты телевизора под капотм которые уже откручивал раньше - но это уже так как вам например такой вид телевизора?
Собственно дальше борьба с царапинами и трещинами... были сколы на ребре дверей (которое самое дальнее от петель) чаще всего люди вылезают открывая дверь в стену... в итоге пытался подкрашивать тюбиком с кисточкой (типа лак для ногтей) - вобщем то что на этикетке и то что получилось после высыхания - как небо и земля В результате оставшейся краской после окраски траверсы очень тонкой кистоякой - и получилось очень даже неплохо... т.к. они очень маленькие а тон одинаковый да к томуже на ребре разобрать что где невозможно... наверное царапины можно также свести - тут главное не то что ее не будет видно а что вода в итоге не попадет в грунт и под него - да и светлый грунит на темном очень здорово выделяется... вот после зимы 2 притертости добавилось на крыльях - придется опять красить...
Красить с маской (оклеиванием) царапины не стоит - будет явно выделяться граница... бороться с подтеками мне тоже не удалось - поэтому красить баллоном царапины бестолку - если с нормального расстояния - то большая окрашиваемая поверхность - если с близкого - то жирно и подтек... Все большие элементы красил из баллона - компрессора нет, как и пуликов и прочего... за супер качеством не гнался - кто увидет вообще эту траверсу не снимая бампера? Но с точки зрения защиты и внешней эстетики - наверное достигнут результат...
Красить с маской (оклеиванием) царапины не стоит - будет явно выделяться граница
1000%
FryPpy писал(а) :
поэтому красить баллоном царапины бестолку - если с нормального расстояния - то большая окрашиваемая поверхность - если с близкого - то жирно и подтек...
Проблема балонов в том, что они давление не держат - оно постоянно уменьшается, да и плюются к тому же
так что посоветуете с царапинами,местами где краска отходит и вмятинами?
Так после всех ответов - объясни - что ты хочешь то??? Идеал или чтоб просто не выделялось и не бросалось в глаза? Вмятины, если глубокие - по любому сначала рихтовать, потом шпаклевать и красить..., если не глубокие, то без рихтовки!
ну как бы вы поступили при таких царапинах и вмятин?я вот думаю когда в город поеду на разборках где нить найти крышку багажника так как там самая большая вмятина,а где краска отходит там покрасчикам отдать пусть думаю лучше заплатить так как сам не смогу да и оборудования нету,а капот пускай такой там не много,мне кстати предлагали крышку багажника за 3 тыр,я сам ее не видел но говорили что цвет точно такойже как у меня,но на тот момент денег стало жалко так как итак 10тыр в нее вложил,как думаете нормальная цена 3 тысячи?
Чтоб красиво было я бы отдал на покраску двух передних крыльев и капота, нашел заднюю крышку и тоже в молярку, работы тыщ на 15 получится + краска. Красили похоже уже машину по крайней мере крылья, так что краска скорее всего подберется в отечественных магазинах просто прикладывая образцы. Вобщем если по нормальному то тыщ на 20 получается вместе с новой крышкой. Иначе просто подкрасить кисточкой.
Никто не в курсах сколько стоит покраска машины полностью, вместе с краской, подготовкой, расходниками и т.д. ? ) А т сам красить пока боюсь) Да и спецов знакомых нету )
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
В результате оставшейся краской после окраски траверсы очень тонкой кистоякой - и получилось очень даже неплохо... т.к. они очень маленькие а тон одинаковый да к томуже на ребре разобрать что где невозможно... наверное царапины можно также свести - тут главное не то что ее не будет видно а что вода в итоге не попадет в грунт и под него - да и светлый грунит на темном очень здорово выделяется... вот после зимы 2 притертости добавилось на крыльях - придется опять красить... 
