Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Именно так и есть: звук исчезает с поджигом 4-го цилиндра. Кроме того, я не слышал этого звука на крышке клапанов и головке блока стетоскопом. Гидрик попробую аккуратно разобрать и посмотреть. Стукать только его страшно.
Мне визуально виден износ коленвала но я естественно не могу видеть состояние вкладышей и шеек. Серого налета на вкладышах оригинальных никакого нет, визуально это ни что иное как износ, но чтоб стучало на хх это обычно неестественно, если бы стучало в районе 3500 оборотов тут износ шатунной шейки налицо.
Андрей, у тебя есть возможность перемерить колено ?
Цитата:
Мне визуально виден износ коленвала
У меня есть штанген с шагом 0.01. Абсолютную точность его я не знаю. Попробую сравнить с замером микрометра на работе. Колено не доставал. Доступ к нему из под машины. Могу попробовать померить колено в месте где шатуны крутятся (шейки?). Могу колено рукой попробовать пошатать. Могу открутить подшипники колена (например последний) и посмотреть на него изнутри. Что проделать из того что описано сверху чтоб исклучить гипотезу о стучашем колене? Еше что можно сделать?
На видео стучит что-то звонкое, на колено не похоже. Похоже по звуку на поршень, палец поршневой, даже на гидрик особо не похоже. Может при сборке использовать поршень без износа?
Наверное нужно было для начала все таки прокладку ГБЦ поменять,а не лезть так глубоко в движок.
Ну во-первых после того как бошку снял и до снятия поршня недалеко (как я теперь знаю ). Во-вторых, как замена прокладки поможет моему горю ? Ну а в-третьих, раз я уже залез, хочется вылезти или с найденой причиной стука, или с уверенностью что стучит не поршневая .
На видео стучит что-то звонкое, на колено не похоже. Похоже по звуку на поршень, палец поршневой, даже на гидрик особо не похоже. Может при сборке использовать поршень без износа?
Посмотрел в магазине. Стоят 130 евро штука. Надо 4. Дороговато для того чтоб на авось менять.. Я тут сносил поршень на работу и там его обмерил откалиброванным микрометром. Удивился. Размеры на картинке. (Помним что спецификация по юбке 80.98 мм с махимальным износом 0.04 мм, т.е. юбка типа должна быть больше 80.94мм). Размеры получились на 40 микрон меньше чем по спецификации (и по штангенциркулю). Оснований не верить микрометру нет: при мне им померили шаблон 85 мм и было РОВНО 85.00 мм. Забавно что видимого износа внизу юбки нет, кольцевые полосочки все видно. Поэтому толи износ какой-то невидимый, толи поршень мой в размерах меняется (от температуры?) толи меньше его на заводе сделали. Только запутался. Вообщем думаю как мне исключить или подтвердить то что стучит поршень о цилиндр. Прибор которым можно цилиндр внутри обмерить мне на работе на вынос не дали... Миллимитровых зазоров там явно нет. Ну а микрометры щупом мерить не удобно и не точно... Знает кто-нибудь какой должен быть зазор цилиндр-поршень чтоб застучало?
Ну если предположить,что между 3 и 4 цилиндром прокладка все-таки может пропускать какое то количество отработавших газов,то после ее замены они перестанут прорываться и тем самым вызывать звук похожий на стук.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
). Во-вторых, как замена прокладки поможет моему горю 
?
.
