Миш можно греть кускок пластика феном сильно сильно и намазывать,а потом лишнее наждачкой убирать... у меня другая проблема была: нехватало кусков пластика и я вплавлял сетку и утапливал её на 3-4 мм...получалась как бы маленькая выемка...еслибы снутри внутренностей небыло,то я бы сетку вплавил изнутри....а потом на лицевой стороне поджигал пластик и он горит и я горящим размазывал...и так несколько слоев пока не вывел "заподлицо"...в некоторых местах жег и капал....ну а потом брал шпатель маленький,разогрел феном его,потом ставил на бампер(фен не убирал) и вел по шву и где были неровности он сглаживал.....а потом уже наждачкой,наждачкой,наждачкой.....и вот что в итоге
Дим, поверь, паяльник не дает такого общего прогрева. Я первый раз тоже паяльником делал, так при первом же тюк трещина снова пошла... А пропаял корень шва и т.д. А вот с феном, я эту сетку паяльником и внедрял в тело, только опять сглупил и сетку взял, что под рукой оказалась - стальная (покупал в стройтоварах) , так вот она через год или полтора сгнила , так что надо нержавейку обязательно, чтоб не возвращаться туда уже!
еще раз спасибо за отчет вчера таки восстановил себе обшивку внутренней стойки Местами правда перегрел, пластик вздуло и повело слегка, но там внизу не видно. всетаки с накладкой этой лучше ездить чем с голой стойкой. Насчет муара, делал в ХБшных перчатках так что муар получился, что надо от родного почти не отличается
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
, так что надо нержавейку обязательно, чтоб не возвращаться туда уже!
Местами правда перегрел, пластик вздуло и повело слегка, но там внизу не видно. всетаки с накладкой этой лучше ездить чем с голой стойкой. Насчет муара, делал в ХБшных перчатках так что муар получился, что надо 
от родного почти не отличается