Всем доброго времени суток уважаемые пользователи форума. Я у вас тут впервые и надеюсь этот форум станет как бы вторым домом где можно будет общаться с людьми разделяющими общие авто интересы.
И так. Собственно о своей проблеме. Не так давно купил себе Ауди 80 Б3 , 1988 г.в. двиг 1.8 RU. У старого хозяина машина стояла год на улице и её ни кто не занимался. На ходу машина дергалась, обороты прыгали. Сняв карбюр заметил что флянец на впускном коллекторе просто ссохся и развалился. Купил новый, не из дешевых. Холостые обороты нормализовались, но в основном ничего не изменилось. Двигатель запускается с пол оборота не зависимо от его температуры и не зависимо от погоды. Холостые держит уверенно, но стоит нажать на педаль газа и он начитает дико троить, больше 2000-2500 не раскручивается, фыркает, стреляет в карбюратор. Что было сделано: Заменил свечи, провода, трамблер(в сборе), бензонасос,ролик и ремень ГРМ, выставил все метки(не однократно), почистил и настроил карбюратор.манипулировал трамблёром, но ничего не изменилось. Обороты так же не набираются, машина не едет. Делал зажигание раннее\ позднее и всё равно стреляло в карбюратор. Впускной коллектор очень горячий, шипит от воды. Компрессию замерить не мог физически из за отсутствия данного прибора. Один из дворовых мастеров предположил что мог прогореть\залипнуть какой нибудь клапан. Скинул ГБЦ, но явного прогара клапанов я там не обнаружил, хотя раньше не видел прогоревших клапанов, но все клапана черные, а один бежево-коричневый. Прошу Вас строго не судить меня так как это моя первая машина и в ремонте я не шарю особо. Вот теперь сижу, смотры на снятую голову и не знаю что делать. Помогите кто чем может, подскажите как мне вернуть жизнь двигателю.
P.S. Еще не научился вставлять фото, но могу скинуть фотки клапанов человеку который мне сможет рассказать про их состояние. Заранее всем огромное спасибо за помощь.
|
: