audi80.ru http://www.forum.audi80.ru/ |
|
Для nikel http://www.forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=3&t=1078 |
Страница 1 из 4 |
Автор: | valerun [ 06 сен 2010, 22:10 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Юра, привет! Что то ты пропал, давно не видно... Есть к тебе вопрос, ты ж у нас схемотехник... Сегодня в связи с дурью наших законодателей требуются дневные ходовые огни... Лично я точно буду забывать всегда включать... ![]() Так вот мысль такая, сделать схемку регулятора мощности на тиристоре и КП 117 (попроще будет наверное), без регулировки, а просто с постоянным резистором, чтобы была половинная мощность ближнего света , ну 60 %, только при этом еще, т.к. запитать этот регулятор надо от клеммы Х, то сделать задержку его включения секунд 15-30, чтобы не мигало, вдруг повторный пуск потребуется. Идеально было бы это все совместить с авторелюхой, которую вставить на свободное место блока реле и протянуть по одному проводу к передним фарам. Если для тебя это не сложно - подумай пожалуйста ![]() |
Автор: | nikell23 [ 08 сен 2010, 22:29 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Валера, заглядываю действительно редко сюда, Решений такой задачи множество. Цель я правильно понял? Надо что бы днем горел ближний, но в полсилы или речи идет о габаритах только. И тут же вопрос , а как вечером поступать если ближний, своими ручками переключать на полную мощность или автомат какой ? Тут вот подумал что решение уже практически есть. Это классический регулятор скоростей печки, и ничего придумывать не надо. Проше гасящего резистора то и придумать что либо сложно, правда сам резистор мощность потянет, грется будет. Но в печке же работают, так что возможно. Если делать импульсную схему, мощность на транзисторе(тиристор на посоянном токе неудобен) пракически не будет рассеиваться, может такой вариант и лучше. Одним словом надо немного подумать. Валера давай подробнее логику работы, как ты хочеш, какой алгоритм? Попробуем. |
Автор: | FryPpy [ 08 сен 2010, 23:29 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Извиняйте что вмешиваюсь - но есть что сказать: Подобной задумкой маялся давно... Был ДРЛ на 80ках штатный... Вот темка на АК http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=159029 Там в 1ом моем посту схемы - что да как... идея проста - Х-шина - релле дальше разводка на габориты и через сопротивление на ближний... с сопротивлением тоже все просто открыл ЕТКу - там написано - чтобы все было тип топ нужен 5480мм резистивной проволоки (которую даже можно родную заказать:) сопротивлением 0.27ом/м (~1.48ом)... За все время что весит тема на АК я не нашел ни одного обладателя скандинавской / канаковской Ауди - который бы сказал куда повесить эти 5 метров греющейся (и нехило) проволоки [что удивительно ЕТКА не предлагает намотать эту провлоку на какой нить фарфоровый сердечник - знать было штатное место]... В конечном итоге надоело - пошол в магаз и взял немного мощьных китайских резюков так чтобы собрать возделенные 1.47ома (правда при этом я не сумел посчитать мощу - ибо просто не знал как в этом режиме будут себя вести лампы)... В итоге выяснилось пару интересных моментов... При 1.4 омах - лампы светят чуть ярче чем габарит [я эксперименты ставил на ПТФ] (при этом ток получился 5А т.е выделяться будет 35ват а у меня только 20и ватные резюки были)... так что в лоб не пошло... Хочу попробывать собрать блок резюков и приделать к ним радиатор побольше или не мудорствуя лукаво - использовать резюк что использовался в штате для создания 3й скорости карлсона.... Наверное, использовать ШИМ-ы оно конечно правильнее... но не для меня... Есть еще 1 темка - http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=203647 Сосбственно тоже действенное решение - забыть выключить не возможно (Х-шина), в правилах написано что ПТФ можно использовать там где предписано использовать ближний... вот только лампы будут гореть и топливо маленько бкольше будет хлебать... По подключению моя мысль была такая - взять +12 с Х-шины - дальше пустить через второе релле, которое будет управляться (чем нить что однозначно свидетельствовало бы о работе двига - самое простое - синий провод с гены - но будет ли работать предвозбуждение... еще кандидаты - топливный насос и подогрев лямбды на инжекторах)... Проблема с включением "полной" яркости при использовании резюков отпадает сама.... Вобщем вот и все мои мысли.... |
Автор: | Ewgen57 [ 09 сен 2010, 08:51 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
На старых АКБ был лёгкий доступ к межбаночным клеммам , вот бы вывод сделать на 6 Вольт из середины |
Автор: | valerun [ 09 сен 2010, 18:45 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Нееее, ребята....резисторы и пол АБ это все не то!!!!! Юра, лично я вижу это достаточно просто: От шины Х запитываем реле, которое вклчает от нее же регулятор мощности именно на тиристоре Quote (nikel) (тиристор на посоянном токе неудобен) Юра, ты забываешь, что у нас не постоянный, а выпрямленный ток, просто с хорошим бареттером - АБ!!! Так что с тиристором проблем не должно быть. А чтобы схема простейшей была - сделать ее на КП 117 там вообще не больше 10 элементов получится. Вот типовая схемка http://samsebe.narod.ru/skems/ttc859V1.htm Quote (nikel) И тут же вопрос , а как вечером поступать если ближний, своими ручками переключать на полную мощность или автомат какой ? А вопроса то и нет - выход от регулятора мощности подключаем к входу 12 В лампы(ну можно подумать так, чтобы реле было последним, тогда и стрекозу разгрузим)...и когда ты просто включаешь стрекозу - на лампу приходят 12 В, а не половина! |
Автор: | nikell23 [ 09 сен 2010, 20:34 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Начитался информации, теперь могу ответить конкретно. Логика работы, Валера, понятна теперь полностью. Городить какие то резисторы наверное точно тяжко из за большой мошности рассеивания, тут Алекс похоже прав 100%. Остается одно сгородить простейшую схему мощного ключа (и все таки наверное на транзисторе Валера, проще гораздо), и собрать какой нибудь генератор типа мультика (можно сделать генратор и на одноперходном КТ117) и подобрать сотношение времени ключ открыт /закрыт до получения требуемой яркости свечения. Ну а далее куда это все включить это дело техники. Вот так думаю получиться не очень то и сложная штука. Просится в качестве управления тразисторным ключем генератор на логической микросхеме типа 2И-НЕ скажем 561 серии, но наверное понадобятся большие электролиты, ведь частота перключения ключа не должна быть высокой скажем до 1 кГц, иначе придется брать быстродействующий транзистор, а это дороже. Вобщем подумаю над проблемой. Кстати крутиться еще одна мысль, надо посмотреть в И-нете, есть вообще то мощные стабилизаторы (готовые микросхемы) работающие по принципу преобразователей, а значит что они не рассеивают на себе мощности как например м/с 142 серии. Я работаю с такими, правда маломощными, например ADP 3000 серия фирмы AD. Если найду мощные такие стабилизаторы, с выходным током нагрузки ампера так на 3-4, то для многих это будет проще всего повторить, ведь городить схемы на рассыпухе это не каждый сможет. Ведь не все же раолюбители! Так что поработаю и в этом направлении! |
Автор: | RUS 94 [ 09 сен 2010, 21:03 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
ну а все-таки решить полнакалом дальняка через реле от ключа?полнакал посредством последовательного соединения ентих ламп,релюх надо две-одна на вклчение от клча,вторая размыкающая при вклчении подрулевых.ближние спирали итак нагружены много по темному времени суток а дальняк в раслабоне вот и нехай поробят |
Автор: | valerun [ 09 сен 2010, 21:10 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Quote (RUS_94) полнакал посредством последовательного соединения ентих ламп Рустам это не здорово по простойпричине...одна лампа сдохла и все не горит... А Гайцам насрать почему, так ты хоть скажешь, что лампа перегорела, а так они тебе штраф за отсутствие...есть разница??? |
Автор: | Ewgen57 [ 09 сен 2010, 21:11 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
Quote (RUS_94) две-одна на вклчение от клча,вторая размыкающая А где схема? |
Автор: | nikell23 [ 09 сен 2010, 21:50 ] |
Заголовок сообщения: | Для nikel |
To RUS 94, О последовательном соединении двух ламп. На лампе будет половина напряжения (6-6,5В), яркость при этом упадет очень сильно! Может не прокатить! Если взять лампочку на 12 В и подключить к регулируемому источнику 12В, а затем плавно уменьшать напряжение источника, то при 6 В она еле тлеет. Мне например кажется что по яркости свечения в самый раз будет вольт так (8,5-9), яркость то что нужно! Но это субьективное мое мнение и не более! Вот если бы Алекс написал в своем посте сколько вольт показывал тестер на лампочке когда он ставил резисторы? Тогда бы можно было хоть какой то ориентир иметь, а сколько же надо вольт на лампе держать. Пока, как я пониманию, ориентир только один, 1,5 Ом последовательно с лампочкой и все, другого нет!!!! Надо бы замерить сколько будет на лампочке при последовательных 1,5 Ом. Можно и нити дальнего задействовать, но это уже считаю крахоборство, потому что например у меня почти за 4 года ни одна(!) лампа в фарах не перегорела. Использование же дальних нитей только добавит гемороя в коммутации, проще ближние мне кажется! Ту Валерий, А у меня мысль пошла уже дальше (пока наминал грибной супчик). Вообщем так, даже если нет возможноти купить широко распространенных импульсных мощных стабилизаторов( а я думаю что их наверное и не купишь ни где, их действительно нет, поставки только под заказ), то решение есть такое, берем маломощный импульсный стабилизатор (я имею в виду готовую микросхему стабилизатора) и добавляем к ней мощный транзистор. Схему при этом придумывать не надо, так как почти в любом pdf файле на такие микросхемы, приводится схема подключения внешних мошных транзисторов для увеличения выходного тока стабилизатора. Иными словами ничего и изобретать не надо, открываем pdf, смотрим, и делаем! Вот только на какое выходное напряжение сделать такой стабилизатор, вот это единственный вопрос остался. Добавлено (09.09.2010, 22:50) --------------------------------------------- Ну вот Валера расчетным путем решил и вопрос критерия, при подаче половинной мошности на лампу на ней должно быть 0,707 от номинального напряжения, а это значит что 12 умножаем на 0,707 и имеем 8,484 В. Т.е. субьективно пояркости я почти в току и попал! Ну что ж осталось подобрать какой нибудь распространенный импульсный стабилизатор на 8-9 вольт, скачать рдф-ник, ну собрать схему. Может быть подобрать замену рекомендуемому в пдф-нике транзистору. Не знаю Валера нравится или не нравится тебе такая реализация, но думаю что проще (с точки зрения сборки, настройки и регулировки) наверное не придумаешь. Жду твоих комметариев! |
Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |