Да действительно найти в хорошем состоянии очень сложно, знаю по себе. Сделал в том году полностью всю (во сколько обошлось промолчу), отдал на покраску и все... изговняли, как только можно, отъездил зиму, в результате краска с задних арок отвалилась и по дверям то же, в общем полная ж... Сейчас взял себе компрессор, на ваходных помчу за краской и остольной хренью, по предварительным данным собираюсь стать на полную покраску в мае. Как покрашу, выложу фотки.
Ну желтые ПТФ - на любителя, но возможно в этом что-то есть.. знаю что дольше всего они были во Франции (помойму даже при экспорте машин во францию им ставили лампы с желтым стеклом)... скорее всего в желтых ПТФ и есть самый смысл... но где ты такие нашел???? Или сам делал???Колесья - чес слово - но к такой черной нужно черное литьё (МХО) даже на штампе она здорово смотрится... за центральную решетку тоже молодец - мне нравится...черная АУДИ... Единственное не понятно - многие задумываются о поворотах в бампер после добывания разделенной оптики - а у тебя обычная и повороты в бампере... ты их спарил с основными или еще не подключал????
Да машины во франции о 95 года ездили с жёлтоё оптикой. Найти такю нереально даже на ебеи (видел одну туманку всю искоцанную за бешенные деньги). Обклеивал плёнкой оракл 8300. В фары я хотел тоже поставить жёлтые лампы, но это дорогова то а ставить китай на пару месяцев. Нашёл другой вариант, купил вот такие стеклянные колбы на лампы H4, просто идевается на лампу и всё ставится на место (примерно через 3-4 недели приедут из сша)
Обошлось это чудо-юдо примерно как 3 китайских жёлтых лампы. (около 550 руб).
Хотел ставить спаренную оптику от V6 но что то тяжко ищется, а если честно то жаба пока душит покупать за большие деньги. Поворотники у меня в бампере, а вот вместо стандартных сейчас габариты стоят.
FryPpy писал(а) :
Как я понял это твоя 80 и твоего коллеги (Михаила)??? Вот удивительно 2 В4 вроде бы 2 одинаковой весовой категории (АВТ) но его выше (и ощутимо).... в чем подвох??? У тебя спорт подвеска??? Или так просела??? Или у него русские дороги???
Да машины одинаковые практически, подвески у обоих стоят обычные, всё дело в том что на этой фотке моя 20 летняя подвеска. Половино того что поменял датировалось осненью 91 года. Кроме косточек стабилизатора, опорных и шаровых. Правда за аммо не уверен, они были в очень плачевном внешнем состоянии. (задние кстати родные были когда менял). Сейчас всё изменилось, носы у машин стоят одинаково, теперь на зад надо покупать пружины, просела по весне.
Санчес, родная краска это редкость, повезло тебе, значит наверняка кузов в хорошем состоянии!!!??? Мне очень нравится ПТФки с белыми поворотниками, вот желтые поворотники все таки смотрятся совсем не так, белые - красивее! Ну а приборка с белыми шкалами сколько не смотрел......., черти что, ну не нравится мне лично и все!!!!!
PS Я вот на своей тоже получил еще одно подтверждение о том, что кузов абсолютно целый и краска везде родная. Позавчера отдал знакомому маляру сделать местную покраску. Капот со стороны двигателя, после взрыва АКБ пошел ржаветь (кислота есть кислота), плюс сколы на арках крыльев, торцы дверей покоцаны, два отслоения внизу двери возле допрезинок, и два солидных отслоения на крышке багажника (зима....зима)!!! Хлопец подтвердил, краска родная, облазил всю машину, говорит есть одна подкраска на левом переднем крыле, но следов рихтовки не видно, скорее всего закрашивали солидную царапину!
nikell23: спасибо за оценку , а по моему белая шкала смотриться более солидно , ди и глаз как то радует , плюс диодная подсветка ! ну а с Вашей машинкой тоже пожелаю удачки с покраской , это дело такое ! не люблю я когда проблемы с кузовом , для меня этоужас , а тем более краска родня и ее трогать это за живое ! никто так не покрасит как на заводе , это факт !
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
