Много раз читал что у эсдишников в сырую погоду загорается лампочка чека, но разгадки так никто и не неашол покрайней мере мне не встретились. К сожелению меня тоже приследует это проклятье моторов SD, у нас зажигание полность электронное управляется отдельным болком и стоить привысить 2600 оборотов выскакивает ошибка и переход в аварийный режим, сразу пропадает тяга, УОЗ падает (как мне кажется).
Нашол этот блок, (стоит у ног пасажира как комутатор) разобрал все там идеально ни чего подозрительного вакуумный датчик к которому идет трубочка с впускного тоже вроде в порядке.
Вот сегодня! Ночью прошол дождик и с утра началось.
В сухую погоду хоть обгазуйся все в порядке. Помогает выключение зажигания и перезавод или ждать пока чтото там прогдеется и высохнет.Где на моторе датчик детонации? Почему срабатывает на отсечке 2600?