Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
а вот на В4 так с самой покупки пока никак не избавлюсь от этого стука.
Юра, ну может у тебя уж совсем из ряда вон... поменяй ступицу... я то говорю о базовых недостатках... это не удары железа о железо, а проезд препятствий...
zhenek писал(а) :
Валера у меня стояли масло,стучал правый зад,поменял,стучит,поставил СБ БОГЕ (запиленные колечки) Т.Е оригинал получил,а зад правый как стучал так и стучит,но я резинки под пружину поставил от 08 да ещё и усиленные(буду отпиливать половину)стучит на отбой слишком зад поднялся
Женя, давай все таки говорит про оригинальный вариант сборки, а то вы понаставите и сначала не контролируете, вроде все отлично после колхоза, а потом вдруг все плохо!!!
как раз именно металлический звук,глухие удары об острые края ям это фигня,это нормальное явление для бочки
Не ну Жень не делай из меня дурака то совсем... я на бочке с 97 года и такого не слышал!!! Такое наверное возможно, если усилить пружины и поставить дохлые амо, тогда при взлете над ямами такое будет обязательно и не только на бочке, а на любом авто!!!
Ну а что там стучать может металл о металл??? Либо разбитый в дребезги сайлент маятника балки, либо какая раскрутившийся болт, либо вообще выхлопная по кузову, либо люфт подшипника, ну или что там забыли (типа ключа ). Может конечно и амор, но маловероятно. Если слабые пружины то до отбойника, но он дает глухой звук, явно не металлический. Да еще могут супорта позванивать. Вот он дают звонкий металлический цокот.
Вот кстати неудачный довод садился на тест-драйвы в новые Камри Шушарской ( то бишь Питерской сборки) и многое услышал... поэтому расхотелось Камри, а японцев нам теперь не поставляют... ешьте, что собрали!!!
Юра я всё перебрал,банка вообще не болтается,гусак переварил,а то об лонжирон постукивал,мне кажется аморт у меня и именно на отбой из-за высокого зада
мне кажется аморт у меня и именно на отбой из-за высокого зада
Женя, ну не даст он металлического звука!!! Глухие удары будут и все. Хотя я немного не понял, если у тебя зад высокий, то значит для отбоя необходимо очень сильно "провалить вниз машину", что бы отбойника достать. Поднятый зад как раз говорит о том что скорее всего это не отбойник.
Ребята, прошу простить, стоки маслянные, бес попутал, а были ГМ. Я даже даву в шинах снизил до чистой двушки. Есть все же одна догада. Балка не родная и с развалом были проблемы- не ставился периметр, именно из-за задней балки. Колеса подравняли шайбами(прктически идеально), а вот балка стоит криво,по ходу движения внутрь. Могет по этому СБ и не дорабатывают?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
). Может конечно и амор, но маловероятно. Если слабые пружины то до отбойника, но он дает глухой звук, явно не металлический. Да еще могут супорта позванивать. Вот он дают звонкий металлический цокот.
садился на тест-драйвы в новые Камри Шушарской ( то бишь Питерской сборки) и многое услышал... поэтому расхотелось Камри, а японцев нам теперь не поставляют... ешьте, что собрали!!! 