Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Маслозаборник можно попробывать промыть если он забит... да и то я бы не стал заниматься этим извращением а просто купил бы новый маслозаборник... в насосе промывать нечего.
А зачем новый брать?. Старый нетрудно промыть.Что там сложного?. Небольшая сеточка. Ещё надо проверить соединение маслозаборника с насосом. Там стоит резиновое колечко, через него может подсасывать воздух. А лучше сразу заменить, что бы не думалось.
Я если честно то так и не понял что именно из себя представляет этот самый масло заборник... и про подсасывать воздух, уже давно ищу, и никак не найду, в районе фланца печки на ГБЦ свист слышен, как будто подсос воздуха есть где то... пересмотрел все что смог, но подсоса нигде не нашел.... Может это оно и подсасывает воздух?
Цены для москвы дороже... спасибо ВАлер за ссылку...
А вы не местные!!! Все что ЗА Питером дороже, извините...не все вам...!!! А что я не знаю, я так же смотрю конструкцию здесь... , а что делать... не брать же для разборки еще одну
проблемы не в фильтре и не в маслозаборнике, я так думаю , что это клапан остаётся в закрытом состоянии или наоборот в открытом. Завтра буду ставить машину , менять стойки, заодно и поищу и посмотрю этот клапан.
Всем добрый вечер ! Вчера пропала искра ! Примерно за последний месяц (раньше такого не было , третий год в моих руках ), было такое раза три - четыре , но она заводилась после нескольких попыток. А вчера , с утра нормально завелась без всяких намёков на отказ. Первый раз заглушил , потом прикуривал , потому что аккамул подсадил пока гонял стартер, ( завелась ). Второй раз когда заглушил , всё, она отказалась заводиться. Заменил катушку ( благо в гараже была запасная ) результат такой же , искры нет !!! Помогайте товарищи , кто каким советом может!!! Спасибо !!! Ауди 80 ( В4 ) , движка V6 , 2.8 л , 174 л/с. 1992г.в.
Серега ,я незнаю к сожалению как на v6 но у меня на четвёрке тоже пропала искра в своё время ,так у меня напрочь оказалось выгоревшее сопротивление (резистор)в бегунке в трамблёре
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Все что ЗА Питером дороже, извините...не все вам...!!! 
