Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Audi-80, 2.0 E,ABK, 115 л.с.,электро впрыск Didgifant Здравствуйте всем! Господа выручайте!!!!! поменял все: ДМРВ, топливный насос, топливный фильтр, воздушный фильтр, а моя ласточка продолжает на холодную плохо(иногда не с первого раза) заводиться. расход топлива 13-16 л/100км +на газ давишь, дергается(правда не очень сильно). как бы взахлеб и потом резко ускоряется. В сервисе сказали, что надо отрегулировать СО-СН,(я так понимаю это типа на новом датчике ДМРВ, отрегулировать подачу смеси газов ) или что!!!!?????? Я обзвонил миллион кантор, нигде не делают, говорят нужно оборудование старое, а у них нет. Товарищи!!!! Братья и сестры, какие есть мысли и советы????
Может быть регулятор давления топлива, надо замерить давление в рампе, должно быть 2.5 бар а если снять шланг с РДТ то 3 бар. А так да может ДМРВ адаптировать надо при помощи вагкома, может наши знатоки подскажут
Здравствуйте Павел, спасибо большое,что откликнулись, а где мне найти или как связаться с "[bgcolor=rgb(246, 246, 246)]нашими знатоками[/bgcolor]", ?если не сложно подскажите пожалуйста. заранее спасибо!
Андрей, специально искать не надо, если ребята заходят на форум, то они откликаются. А вообще такие проблемы много раз здесь обсуждались - надо просто терпеливо читать форум!
поменял все: ДМРВ, топливный насос, топливный фильтр, воздушный фильтр, а моя ласточка продолжает на холодную плохо(иногда не с первого раза) заводиться.
Столько всего поменяли, а датчик температуры проверили?
Здравствуйте Михаил, вы совершенно правы, датчик температуры не работает уже давно, но я честно говоря на него бы подумал в последнюю очередь, не могли бы вы пояснить связь,заранее спасибо???
датчик температуры не работает уже давно, но я честно говоря на него бы подумал в последнюю очередь
Ну я так понимаю, что речь идет об указателе температуры на приборной панели? Он не работает? Если так, то речь не о нем. На пластиковом фланце прикрученном к головке блока, стоят два датчика, серый и синий. Серый дает показания на приборку, а синий дает инфу о температуре двигателя на мозги. За пуск холодного двигателя отвечает пусковая форсунка, опираясь на показания синего датчика.
За пуск холодного двигателя отвечает пусковая форсунка, опираясь на показания синего датчика.
Хуже - пусковая форсунка - это только запуск. Если же ДТОЖ (на мозги) постоянно кажет -40 - то ЭБУ постоянно будет готовить обогащенную смесь всеми форсунками. С помощью того же вагкома (ну или мультиметра и графика температуры ДТОЖ из тех. инфы на худой конец) можно оценить мертвость ДТОЖ. Ну мертвая лямбда так же может немного повлиять на расход. Увы её вагком скорее всего не покажет - нужен осциллограф. Еще вариант - УОЗ проверить.
На счет знатаков - а где их искать то? Андрей - вы из какого города???
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
) или что!!!!?????? Я обзвонил миллион кантор, нигде не делают, говорят нужно оборудование старое, а у них нет. Товарищи!!!! Братья и сестры, какие есть мысли и советы????
