В общем не знала куда можно написать, решила, что сюда...
Вот и произошло вчера моё первое знакомство с внутренностями машинки. Не доезжая метров 300 до дома, повалил дым из-под капота. датчик температуры пополз вверх...встала...в общем все свои пережитые эмоции перечислять не буду, думаю и так понятно....
Оказалось, что у меня отлетел патрубок и весь антифриз соответственно вытек... Благо приехали грамотные руки, приделали патрубок, залили воды, чтобы доехать до ремонта. Изначально было запланировано поставить сигнализацию, но раз уж так вышло...
В ремонте патрубок сделали ( мастер что-то шаманил с клеем и хомутом) залили зелененький антифриз, в общем сделал.
Ну и написал еще список чего мне надо и стоимость его услуг без расходников...
1. Ремень ГРМ. ремень кондиционера, ролик натяжной ГРМ - 1800 р
2. Свечи зажигания - 4 шт - 400 р
3. Датчик пусковой форсунки - 200 р.
4. Фильтр воздушный - 100 р.
5. Масло 10w40+фильтр масленый 250 р.
6. Чистка форсунок - 1700 р.
Сижу и думаю, ну ведь наверняка, есть вещи, которые можно и самой сделать...может кто чего посоветует и направит в правильном направлении
он мне даже на него пальцем тыкнул, сказал, что из-за него заводится не сразу...Она у меня правда раза в третьего только заводилась, а вчера прямо вообще с полпинка.
... Поменяли мне масло и масляный фильтр, посмотрели ходовую = поменять амотризаторы, тормозные колодки, и еще сальники надо менять, короче как в сказке, чем дальше, тем страшней