Сегодня заглох прямо посреди перекрестка! как будто обсох,такие же симптомы. Открыл капот-бензом воняет очень сильно, увидел что отвалился от карбюратора штуцер подачи топлива.(на картинке отметил красным кружком для наглядности). То естьдругими словами этот штуцер остался в топливном шланге, прикрученный к нему хомутом. Оттолкал машину к обочине, снял всю кастрюлю, открутил хомут и достал штуцер. Вставил его на место в карбюратор и тихонько подзабил туда молотком. Собрал всё, завел, и поехал домой довольный. Но не тут-то было! Машина стала опятьглохнуть на ходу, иногда на первой,иногда на второй передаче. остановлюсь, снова заведу,холостые держит хорошо, на месте работает без перебоев, а вот как только начинаю ехать, сразу появляются провалы, машина на нажатие педали газа не реагирует и хочет заглохнуть. Кое-как доехал до дома. Завтра буду разбираться.Может у кого-нибудь есть какие-то версии, почему глохнуть стала? Может быть я слишком сильно штуцер забил в его посадочное место,и теперь бензин плохо через него течет? Выручайте уважаемые!!
| Вложения: |
|
karbyurator-keihin-1_35298170_1_F.jpg [ 29.48 КБ | Просмотров: 6639 ] |
