Я бы предположил следующее, все таки уровень СО это неправильная регулировка смеси. В системе регулировки СО на высоких оборотах участвуют
1. Датчик СО - это ЛЗ
2. Воздушная заслонка карба.
3. Косвенно влияют на СО два датчика температуры, ОЖ и всасываемого воздуха.
4. Ну и естественно сама маханика карба, т.е. заслонка должна легко двигаться без затираний, уровень в поплавковой камере должнен быть нормальный, не должно быть подсосов воздуха ну и т.д. и т.д. (помним, что позиционер на оборотах не работает!!!).
Следовательно, судя по твоему описанию
Andrei Patalai писал(а) 
:
:когда уже начинает реветь вентилятор, СО становится незначительным - 0,05
можно грешить на датчики температуры, проверяй их в первую очередь, и очень скурпулезно, т.е.варить их, и снимать характеристику. Данные по ним есть на сайте.
