Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
http://spb.pulscen.ru/products/karbyurator_keihin_5159498 В общем вопрос такой, мой карб совсем походу износился, кто что думает по поводу представленного по ссылке, походу китаец, но мне кажется все ж лучше будет чем мой старый, вчерас менял на нем прокладку между половинками так блин там уже не плоскость давно а волны сполшные, я просто ужаснулся когда увидел, соответственно даже с новой прокладкой бензин фигачит меду половинками карба, вот и думаю может стоит купит этот ? впринципе всего 6500 это не так уж много (слышал если из гермаии кейхен 1 родной вроде как около 35000). кто что думет ?
Ну...не знаю, я бы лучше попробовал бы что нибудь сделать, шлифануть плоскости, купить карб б/у и из 2х собрать 1, отдать карб в ремонт (не знаю как у тебя в городе, но у меня в городе есть человечек, который занимается карбами, запись аж идет на месяц )
Венигрия уже лучше ))) а по поводу шлифануть плокости вы просто не видели мой карб он раздолбаный ВХЛАМ нет ни одной живой шпильки, разбиты отверстия под болты крепления его на фланец.... а по поводу БУ у нас только в ростове нормальная разборка есть и там попадаюстя в основном только пирбурги и кейхены 2ые ((( один только раз мне попался кейхен 1 но состояние его оставляло желать лучшего, мой по-сравниению с ним был просто конфетка еще и просили за него аж 3 к рубля
Я тоже намучился с первым Кейхином, сыпался прям в руках. Про Венгра у кого не спрашивал - внятного ответа не получал. Поставил Солекс 21073 от Нивы, уже полгода отъездил, пока нареканий нет
Не знаю, но факт остается фактом...отзывы не очень. Хотя у друга есть форд, в котором тоже родному карбу конец пришел...как мы с ним не пробовали солекс ставить и настраивать, машина не ехала толком и бензин жрала как грузовик. Отдали одному мужику, что бы сделал и отрегулировал...теперь ездит как положенно (много скрытых ньюансов оказалось, особенно были проблемы с датчиками), стоимость этой переделки - 3.5рублей вышло
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
